歡迎來到濰坊新興知識產(chǎn)權(quán)公司！
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山東知識產(chǎn)權(quán)介紹
2018-03-29知識產(chǎn)權(quán)，也稱其為“知識所屬權(quán)”，指“權(quán)利人對其智力勞動所創(chuàng)作的成果享有的財產(chǎn)權(quán)利”，一般只在有限時間內(nèi)有效。各種智力創(chuàng)造比如發(fā)明、外觀設(shè)計、文學(xué)和藝術(shù)作品，以及在商業(yè)中使用的標(biāo)志、名稱、圖像，都可被認為是某一個人或組織所擁有的知識產(chǎn)權(quán)。
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山東知識產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)，有那么重要嗎？
2018-03-24山東知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)所稱的“貫標(biāo)”，其實就是企業(yè)貫徹實施《企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)，也可以稱之為“知識產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)”。
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泰安知識產(chǎn)權(quán)保護是網(wǎng)絡(luò)零售發(fā)展關(guān)鍵
2018-03-23商務(wù)部、國家標(biāo)準(zhǔn)委制定的《網(wǎng)絡(luò)零售標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作指引》，緊扣我國電子商務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃和政策任務(wù)，將對我國網(wǎng)絡(luò)零售提質(zhì)增效發(fā)揮引領(lǐng)和支撐作用。中央財經(jīng)大學(xué)中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟研究院歐陽日輝表示，知識產(chǎn)權(quán)保護是我國網(wǎng)絡(luò)零售創(chuàng)新發(fā)展的命脈和關(guān)鍵。
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濰坊知識產(chǎn)權(quán)常識：專利申請的十大誤區(qū)
2018-03-21一些技術(shù)人員認為只要是自主創(chuàng)新，就有了自主知識產(chǎn)權(quán)。其實不然，專利是一種壟斷權(quán)，自主研發(fā)的技術(shù)成果如果不申請專利，就得不到法律確認和保護。當(dāng)他人盜用其研究成果時，因研發(fā)者對成果不具有專利權(quán)，得不到法律保護，就無法追究盜用者的法律責(zé)任。
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山東知識產(chǎn)權(quán)的含義是什么？
2018-03-20從理論上來看，知識產(chǎn)權(quán)具有以下屬性：首先，知識產(chǎn)權(quán)是私權(quán)，它是由私法確定的關(guān)于私人利益的權(quán)利。
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山東知識產(chǎn)權(quán)什么意思？
2018-03-19知識產(chǎn)權(quán)是指人們就其智力勞動成果所依法享有的專有權(quán)利，通常是國家賦予創(chuàng)造者對其智力成果在一定時期內(nèi)享有的專有權(quán)或獨占權(quán)（exclusive right）。它主要包括著作權(quán)、專利權(quán)和商標(biāo)權(quán)。
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山東知識產(chǎn)權(quán)公司哪家好？
2018-03-17濰坊新興知識產(chǎn)權(quán)公司成立于2010年開始運營到現(xiàn)在已經(jīng)有七年的豐富經(jīng)驗。我們公司是一家專注于山東知識產(chǎn)權(quán)保護、運營、發(fā)展的山東知識產(chǎn)權(quán)公司。公司坐落于風(fēng)景秀麗的的“世界風(fēng)箏之都”濰坊。公司秉持著“新興產(chǎn)業(yè)，促進創(chuàng)新”的理念。
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山東知識產(chǎn)權(quán)內(nèi)容介紹
2018-03-15知識產(chǎn)權(quán)，也稱其為“知識所屬權(quán)”，指“權(quán)利人對其智力勞動所創(chuàng)作的成果享有的財產(chǎn)權(quán)利”，一般只在有限時間內(nèi)有效。各種智力創(chuàng)造比如發(fā)明、外觀設(shè)計、文學(xué)和藝術(shù)作品，以及在商業(yè)中使用的標(biāo)志、名稱、圖像，都可被認為是某一個人或組織所擁有的知識產(chǎn)權(quán)。據(jù)斯坦福大學(xué)法學(xué)院的Mark Lemley教授，廣泛使用該術(shù)語“知識產(chǎn)權(quán)”是一個在1967年世界知識產(chǎn)權(quán)組織成立后出現(xiàn)的。
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中國自主品牌汽車正在趕超國際品牌
2018-03-10根據(jù)美國最具權(quán)威性的市場調(diào)查研究公司J.D.Power在2017年發(fā)布的最新關(guān)于中國新車質(zhì)量的研究報告中顯示，中國自主品牌的汽車已經(jīng)連續(xù)7年逐漸縮小與國際品牌新車質(zhì)量的差距。這也是十余年間中國自主品牌的汽車在軟性因素以及汽車配置、操控等方面首次趕超國際大品牌。對于中國自主品牌行業(yè)的發(fā)展來說，這無疑是一個十分振奮人心的消息。